Разные макси, разные требования.


Ведущие европейские перевозчики запрещают использование тканевых масок и их аналогов на своих рейсах, поскольку они не обеспечивают надлежащей защиты пассажиров.

Разные макси, разные требования.

Согласно заявлению Lufthansa, использование тканевых масок для лица, масок с клапанами, носовых платков и шарфов на борту или в залах ожидания запрещено. Кроме того, маску следует носить в течение всего полета, в магазинах и транспорте по территории аэропорта, независимо от вакцинного статуса пассажиров. В соответствии с законодательством Германии, допустимыми средствами защиты являются медицинские маски, а также маски FFP2, N95 и KN95, у которых есть фильтрующий слой и нет клапана. Пассажир может быть освобожден от ношения маски только в случае проблем со здоровьем: при этом он должен предоставить при посадке на рейс Lufthansa соответствующую справку за подписью врача и отрицательный результат теста ПЦР, сделанного не ранее чем за 48 часов до вылета. Air France также объявила, что все пассажиры, включая детей в возрасте от 11 лет, должны носить медицинскую маску с момента прибытия в аэропорт и в течение всего полета. Тем, кто не выполняет это требование, будет отказано в посадке. Также разрешены маски типов FFP1, FFP2 или FFP3, которые не содержат клапана. Аналогичные требования ввела на своих рейсах Finnair: пассажиры в тканевых масках на рейсы не допускаются. Путешественники должны быть в медицинских масках или в масках типов FFP2 и FFP3 (без клапана), которые полностью закрывают нос и рот.
Источник информации: АТОР.

Поделиться:


Комментарии (0)

Добавить комментарий

Новостная рассылка